Mari Kita Mengetahui Tentang Sejarah Peugeot
Mari Kita Mengetahui Tentang Sejarah Peugeot – Sejarah Peugeot berlangsung lebih dari 200 tahun, dimulai di sebuah kota di Prancis – Sochaux, tempat keluarga Peugeot mulai melakukan sejumlah kreasi inovatif. Sifat inovatif mereka kemudian akan mengarahkan mereka untuk menciptakan salah satu merek otomotif paling mapan di dunia. Saat ini, Peugeot memiliki kantor dan pabrik di seluruh dunia.
1810
Awal 200 tahun inovasi
Jean-Pierre Peugeot, lahir tahun 1734, dikenal sebagai ayah dan pendiri Peugeot. Selama hidupnya, dia banyak terjun ke industri, pertama dengan bisnis tenun, pewarnaan, pabrik minyak dan pabrik biji-bijian. link alternatif
Pada tahun 1810, dua putra Jean-Pierre, Jean-Pierre II dan Jean-Frédéric, mendirikan Peugeot Frères. Mereka mengubah pabrik biji-bijian tua milik ayah mereka menjadi pabrik pengecoran baja dan mengubah keterampilan teknik mereka menjadi berbagai macam produk baja, membuat segalanya mulai dari penggiling kopi dan mata air hingga gergaji, rangka payung, dan sepeda.
1847
Merek yang dapat dikenali
Simbol singa pertama kali muncul pada tahun 1847 ketika keluarga Peugeot memproduksi produk baja. Gambar singa digunakan untuk mewakili kekuatan dan ketajaman produk, dilambangkan melalui gigi singa yang bergerigi dan tajam. Pada tahun 1858, logo tersebut didaftarkan sebagai merek dagang Peugeot. Sejak tahun 1948 logo ikonik mulai muncul di kap mobil Peugeot, pada tahun yang sama model 203 diperkenalkan ke publik.
Selama bertahun-tahun logo singa telah berevolusi. Pada tahun 1998, lambang singa memiliki tambahan cakar untuk menunjukkan kekuatan dan keseimbangan perusahaan; sebelumnya hanya logonya adalah kepala singa. Selain itu, warna latar belakang biru diperkenalkan pada branding perusahaan untuk melambangkan sifat perusahaan yang berpikiran maju.
1889
Peluncuran kendaraan bermotor pertama Peugeot
Armand Peugeot, cucu Jean-Pierre, yang terpesona oleh segala sesuatu yang mekanis, memimpin perusahaan dalam usahanya memproduksi kendaraan bermotor pertamanya. Pada tahun 1889, sebagai hasil kolaborasi dengan spesialis uap Léon Serpollet, ia berhasil. Kendaraan itu adalah Serpollet-Peugeot – roda tiga bertenaga uap.
Pada tahun berikutnya, Armand telah meninggalkan uap demi bensin dan telah membangun kendaraan roda empat pertama Peugeot yang digerakkan oleh bensin – sepeda roda empat Tipe 2 dengan mesin Daimler.
Membangun kemitraan dengan spesialis industri lainnya adalah sesuatu yang terus dilakukan Peugeot selama bertahun-tahun, menghasilkan kolaborasi dengan orang-orang seperti Ford dan BMW, dan pengembangan beberapa mesin unik.
1929
Sistem penomoran terkenal dimulai
Pada tahun 1929 Peugeot meluncurkan mobil produksi massal pertamanya – 201. Ini adalah Peugeot pertama yang menggunakan sistem penomoran tiga digit yang kini menjadi ikonik dengan nol di tengah, dan menandai perjalanan Peugeot dari bisnis skala kecil ke produsen massal. PSA Groupe kini menjadi salah satu dari sepuluh produsen otomotif terbesar di dunia berdasarkan penjualan unit.
201 terbukti sukses besar dan merupakan katalis untuk rangkaian Peugeot pertama, dengan 301 diluncurkan pada tahun 1932, dan 401 dan 601 pada tahun 1934. Tradisi penomoran ini masih berlanjut sampai sekarang, dengan jajaran Peugeot baru termasuk beberapa keturunan 201 – 208, 308 dan 508.
1953
Peluncuran skuter Peugeot
Sejak penciptaan sepeda Peugeot pertama, Grand Bi penny-farthing pada tahun 1882, Peugeot terus mengembangkan sepeda dengan gaya dan keserbagunaan selama bertahun-tahun. Pada tahun 1953, tema roda dua dikembangkan lebih lanjut dengan penciptaan skuter pertama Peugeot, S55.
Ini telah bertanggung jawab atas banyak inovasi selama beberapa dekade, termasuk 80cc SC / SX, skuter pertama dengan bodywork plastik pada tahun 1982, skuter listrik perintis, Scoot’Elec pada tahun 1995 dan skuter pertama dengan rem ABS, Elystar, di 2002, antara lain.
Peugeot Scooters adalah pabrikan kendaraan bermotor roda dua tertua di dunia dan masih kuat hingga saat ini.
1962
Sebuah ikon lahir
Ketertarikan Peugeot pada pasar massal coupé dan cabriolets dipicu pada tahun 1934 oleh keberhasilan Eclipse 401 dan 601. Kedua model ini menampilkan atap logam yang dapat dibuka yang dirancang oleh perancang mobil dan pahlawan perlawanan Prancis, Georges Paulin.
Namun, pada tahun 1962 tradisi Peugeot coupe-cabriolet benar-benar berkembang, dengan peluncuran Cabriolet 404 yang indah, yang dirancang oleh Pininfarina.
Ikon tahun 60-an ini masih menjadi favorit kolektor dan merupakan cikal bakal dari beberapa coupé bergaya terbaru Peugeot, seperti 308 CC dan RCZ yang menakjubkan.